Luật thi bằng lái xe máy 2026: Khi nào áp dụng, có gì mới?

Quy định sát hạch và cấp giấy phép lái xe hai bánh đã có những điều chỉnh về phân hạng, nội dung thi và thủ tục đăng ký. Người học cần nắm rõ các quy định đang áp dụng để lựa chọn hạng bằng phù hợp và chuẩn bị cho kỳ sát hạch.

Trung tâm GDNN Lái xe Cửu Long theo dõi những thay đổi về nội dung đào tạo và quy trình thi để hướng dẫn học viên chuẩn bị hồ sơ, ôn tập lý thuyết và thực hành lái xe. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết các thay đổi về phân hạng bằng, cấu trúc bài thi và thủ tục hồ sơ mới nhất trong luật thi bằng lái xe máy 2026.

Khi nào đổi luật thi bằng lái xe máy?

Thông tư 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an có hiệu lực từ ngày 01/07/2026, quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe và cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế.

Tuy nhiên, các nội dung sát hạch mới không được áp dụng đồng loạt từ ngày Thông tư có hiệu lực. Theo Điều 41, lộ trình triển khai được quy định như sau:

• Ngày 01/07/2026: Thông tư 108/2026/TT-BCA có hiệu lực. Thông tư 12/2025/TT-BCA hết hiệu lực, trừ những nội dung được tiếp tục áp dụng trong giai đoạn chuyển tiếp.
  
• Ngày 01/01/2027: Áp dụng nội dung nhận diện thí sinh qua thiết bị, phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử theo quy định.
  
• Ngày 01/03/2027: Áp dụng nội dung sát hạch lý thuyết và thực hành theo khoản 4 Điều 4 của Thông tư. Một số quy định và phụ lục của Thông tư 12/2025/TT-BCA tiếp tục có hiệu lực đến hết ngày 28/02/2027.
  
• Ngày 01/01/2028: Áp dụng bài sát hạch số 2 đối với mô tô hạng A1, A cùng các yêu cầu liên quan đến hình, thiết bị và phần mềm sát hạch tình huống giả định trên đường.
  

Như vậy, người học đăng ký thi bằng lái xe máy cần phân biệt thời điểm có hiệu lực của văn bản và thời điểm bắt đầu áp dụng từng nội dung sát hạch. Thí sinh đã tham gia sát hạch trước thời điểm thay đổi quy định cần thực hiện theo điều khoản chuyển tiếp tại Điều 42 Thông tư 108/2026/TT-BCA.

Đối với trường hợp sát hạch theo Thông tư 12/2025/TT-BCA nhưng vắng hoặc chưa đạt một nội dung, thí sinh dự sát hạch lại phần chưa đạt theo quy định chuyển tiếp. Từ ngày 01/03/2027, nội dung sát hạch lại được thực hiện theo quy định tương ứng của Thông tư 108/2026/TT-BCA.

Việc công nhận kết quả đã đạt và tiếp tục sát hạch phải tuân thủ thời hạn bảo lưu cùng các điều kiện áp dụng đối với từng trường hợp.

Lộ trình triển khai các quy định sát hạch mới theo Thông tư 108/2026/TT-BCA người học cần lưu ý.

Phân hạng giấy phép lái xe máy hiện nay

Hệ thống phân loại giấy phép lái xe hai bánh hiện hành xác định phạm vi điều khiển phương tiện dựa trên dung tích xi-lanh hoặc công suất động cơ điện.

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, giấy phép lái xe mô tô hai bánh được phân thành hạng A1 và hạng A với phạm vi điều khiển như sau:

Giấy phép lái xe hạng A1

Hạng A1 theo quy định mới áp dụng cho xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm³ hoặc có công suất động cơ điện đến 11 kW. Người sở hữu GPLX hạng A1 được phép điều khiển các loại xe mô tô hai bánh thuộc phạm vi này khi tham gia giao thông.

Đối với xe máy điện, phạm vi điều khiển được xác định theo công suất động cơ điện. Người học cần kiểm tra thông số kỹ thuật của phương tiện để xác định hạng GPLX phù hợp. Ngoài ra, GPLX hạng A1 còn được cấp cho người khuyết tật để điều khiển xe mô tô ba bánh dành cho người khuyết tật theo quy định.

Giấy phép lái xe hạng A

Người có nhu cầu điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm³ hoặc công suất động cơ điện trên 11 kW cần có GPLX hạng A. GPLX hạng A cũng cho phép điều khiển các loại xe thuộc phạm vi của hạng A1.

Từ ngày 01/01/2025, hệ thống phân hạng GPLX mới không còn hạng A2. Người đã được cấp GPLX hạng A2 trước thời điểm này vẫn được tiếp tục sử dụng theo quy định chuyển tiếp.

Khi có nhu cầu đổi hoặc cấp lại GPLX, người sở hữu bằng A2 cũ được xem xét chuyển đổi sang hạng tương ứng theo quy định hiện hành. Người có GPLX A2 còn giá trị sử dụng không bắt buộc phải đổi bằng chỉ vì hệ thống phân hạng thay đổi.

Quy định phân hạng bằng lái xe máy theo dung tích xi-lanh và công suất động cơ điện mới nhất.

Ai đủ điều kiện thi bằng lái xe máy?

Để hồ sơ hợp lệ, người học cần đáp ứng đầy đủ các điều kiện dự sát hạch A1, A theo quy định. Các tiêu chuẩn này tập trung vào yếu tố nhân thân, độ tuổi và tình trạng thể chất.

Độ tuổi và quốc tịch người dự thi

Theo quy định hiện hành, người đăng ký học bằng lái xe máy hạng A1 hoặc A phải đủ 18 tuổi tính đến ngày dự sát hạch. Công dân Việt Nam đăng ký dự thi cần cung cấp giấy tờ tùy thân hợp lệ theo yêu cầu của cơ sở đào tạo và cơ quan tổ chức sát hạch.

Người nước ngoài đang cư trú tại Việt Nam cần chuẩn bị hộ chiếu và giấy tờ chứng minh tình trạng cư trú hợp pháp theo quy định áp dụng đối với từng trường hợp.

Thành phần hồ sơ cụ thể được xác định theo quy định hiện hành và hướng dẫn của đơn vị tiếp nhận. Người đăng ký cần kiểm tra yêu cầu về giấy tờ trước khi nộp hồ sơ.

Tiêu chuẩn sức khỏe lái xe máy

Người dự thi phải nộp giấy khám sức khỏe do cơ sở khám bệnh, chữa bệnh đủ điều kiện cấp theo quy định. Giấy khám sức khỏe cần có kết luận về việc người đăng ký đáp ứng tiêu chuẩn sức khỏe để điều khiển phương tiện thuộc hạng GPLX tương ứng. Người học nên kiểm tra thời hạn sử dụng của giấy khám sức khỏe trước khi nộp hồ sơ để tránh phải thực hiện lại thủ tục khám.

Trường hợp nào được miễn thi lý thuyết A1, A?

Người đăng ký sát hạch GPLX hạng A1 hoặc A đã có GPLX ô tô còn hiệu lực được miễn sát hạch lý thuyết theo quy định tại Thông tư 108/2026/TT-BCA. Người thuộc trường hợp được miễn lý thuyết vẫn phải hoàn thành các nội dung sát hạch thực hành tương ứng với hạng GPLX đăng ký. Quy định miễn thi lý thuyết không đồng nghĩa với việc người có GPLX ô tô được tự động cấp GPLX mô tô mà không cần tham gia sát hạch thực hành.

Hồ sơ đăng ký thi bằng lái xe máy

Người đăng ký thi bằng lái xe máy cần chuẩn bị hồ sơ học và hồ sơ dự sát hạch theo quy định của cơ quan quản lý. Thành phần giấy tờ có thể khác nhau tùy từng trường hợp và hình thức tiếp nhận. Người học nên kiểm tra hướng dẫn của cơ sở đào tạo trước khi nộp hồ sơ để chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ cần thiết.

Đơn đề nghị học và thi sát hạch

Người đăng ký cần điền thông tin cá nhân vào mẫu đơn đăng ký học lái xe hoặc giấy tờ tương ứng theo quy định. Mẫu đơn được cơ sở đào tạo hướng dẫn cung cấp hoặc người học thực hiện theo hình thức tiếp nhận hồ sơ đang áp dụng. Người khai cần ghi chính xác họ tên, ngày tháng năm sinh, số định danh cá nhân và các thông tin được yêu cầu. Trước khi nộp hồ sơ, người đăng ký nên kiểm tra lại nội dung đã kê khai.

Giấy tờ tùy thân nào cần trong hồ sơ?

Người đăng ký cần chuẩn bị căn cước hoặc giấy tờ tùy thân hợp lệ để phục vụ việc xác minh thông tin cá nhân khi làm hồ sơ và dự sát hạch. Đối với người nước ngoài, giấy tờ tùy thân và giấy tờ chứng minh cư trú được chuẩn bị theo quy định áp dụng cho từng trường hợp.

Thông tin trên giấy tờ tùy thân cần thống nhất với thông tin đã kê khai trong hồ sơ đăng ký. Tùy hình thức tiếp nhận, người học có thể được yêu cầu xuất trình bản chính để đối chiếu hoặc cung cấp bản chụp giấy tờ theo hướng dẫn.

Giấy khám sức khỏe lái xe cần lưu ý gì?

Người học cần nộp giấy khám sức khỏe hợp lệ tính đến ngày nộp hồ sơ. Giấy này phải do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp, có kết luận đủ điều kiện điều khiển phương tiện hạng tương ứng.

Người đăng ký cần sử dụng mẫu giấy khám sức khỏe dành cho người lái xe theo quy định, không tự thay thế bằng giấy khám sức khỏe thông thường phục vụ mục đích xin việc hoặc đi học.

Trường hợp thông tin sức khỏe được tiếp nhận qua hệ thống dữ liệu điện tử, người học thực hiện theo hướng dẫn của cơ sở đào tạo và đơn vị tiếp nhận hồ sơ.

Ảnh thẻ theo quy chuẩn phông nền

Người đăng ký cần chuẩn bị ảnh chân dung theo yêu cầu của đơn vị tiếp nhận hồ sơ nếu được hướng dẫn nộp ảnh thẻ. Ảnh cần thể hiện rõ khuôn mặt, sử dụng phông nền và kích thước theo quy cách được yêu cầu.

Trường hợp cơ sở đào tạo hỗ trợ chụp ảnh trực tiếp hoặc sử dụng ảnh điện tử trong quá trình lập hồ sơ, người học thực hiện theo hướng dẫn của đơn vị tiếp nhận. Nếu gặp khó khăn trong quá trình chuẩn bị giấy tờ, bạn có thể tham khảo dịch vụ của Trung tâm GDNN Lái xe Cửu Long để được hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ đúng chuẩn.

Quy trình thi sát hạch lái xe máy

Theo quy định hiện hành và lộ trình áp dụng quy chuẩn mới, kỳ thi đánh giá năng lực lái xe hai bánh diễn ra theo trình tự quy định. Thí sinh cần hoàn thành các nội dung sát hạch tương ứng với hạng A1 hoặc A, từ bước kiểm tra thông tin cá nhân đến phần thi lý thuyết và thực hành.

Các nội dung thi mới được tổ chức theo lộ trình tại Điều 41 Thông tư 108/2026/TT-BCA. Người học cần xác định thời điểm dự thi để chuẩn bị theo cấu trúc sát hạch đang được áp dụng.

Thi sát hạch tuần tự & Áp dụng định danh điện tử

Trước khi bước vào phòng thi, đơn vị tổ chức sát hạch thực hiện kiểm tra và đối chiếu thông tin cá nhân của thí sinh theo quy trình hiện hành. Thông tư 108/2026/TT-BCA quy định việc nhận diện thí sinh qua thiết bị, phần mềm ứng dụng định danh và xác thực điện tử. Nội dung này được áp dụng từ ngày 01/01/2027 theo lộ trình tại Điều 41.

Hình thức nhận diện điện tử hỗ trợ xác minh danh tính người dự thi và hạn chế tình trạng sử dụng giấy tờ không hợp lệ hoặc thi hộ. Thí sinh cần chuẩn bị giấy tờ tùy thân và thực hiện các bước xác minh danh tính theo hướng dẫn của đơn vị tổ chức sát hạch. Sau khi hoàn tất thủ tục kiểm tra thông tin, thí sinh tham gia các nội dung sát hạch theo trình tự quy định.

Phần thi lý thuyết trên máy vi tính

Cấu trúc bài kiểm tra luật giao thông được phần mềm máy tính chọn ngẫu nhiên từ bộ đề do cơ quan quản lý ban hành. Nội dung đề thi bao gồm quy tắc giao thông, hệ thống biển báo đường bộ, sa hình, kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông, đạo đức người lái xe và kỹ năng phòng ngừa tai nạn.

Theo Phụ lục I Thông tư 108/2026/TT-BCA, cấu trúc bài sát hạch lý thuyết mới đối với hạng A1 và A được quy định như sau:

• Số lượng câu hỏi: 40 câu trắc nghiệm.
  
• Thời gian làm bài: 27 phút.
  
• Thang điểm: 40 điểm, mỗi câu trả lời đúng được tính 1 điểm.
  
• Điểm đạt: Từ 36/40 điểm trở lên.
  
• Câu hỏi điểm liệt: Thí sinh không được trả lời sai câu hỏi điểm liệt.
  

Theo Điều 41, nội dung sát hạch lý thuyết mới được áp dụng từ ngày 01/03/2027. Trước thời điểm này, việc tổ chức sát hạch thực hiện theo các quy định còn hiệu lực trong giai đoạn chuyển tiếp. Thí sinh cần kiểm tra cấu trúc đề thi đang áp dụng tại thời điểm đăng ký để lựa chọn tài liệu ôn tập phù hợp.

Chi tiết số lượng câu hỏi và thời gian làm bài thi lý thuyết bằng lái xe máy A1, A.

Thay đổi cấu trúc và nội dung bài thi lý thuyết

Bộ 250 câu hỏi sát hạch GPLX mô tô hạng A1, A được Cục Cảnh sát giao thông hướng dẫn sử dụng từ ngày 01/06/2025. Bộ câu hỏi được xây dựng từ các nội dung liên quan đến quy định pháp luật, kỹ thuật điều khiển phương tiện và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

Các nhóm kiến thức chính bao gồm:

• Quy định chung và quy tắc giao thông đường bộ: Kiến thức về việc chấp hành quy định khi tham gia giao thông.
  
• Văn hóa giao thông và kỹ thuật lái xe: Nội dung về đạo đức người lái xe, cách điều khiển phương tiện và phòng ngừa tai nạn.
  
• Hệ thống biển báo đường bộ: Nhận biết ý nghĩa của các nhóm biển báo và áp dụng khi tham gia giao thông.
  
• Sa hình và xử lý tình huống giao thông: Xác định thứ tự các xe được đi và lựa chọn phương án xử lý phù hợp trong từng tình huống.
  

Bộ 250 câu hỏi là tài liệu dùng để xây dựng đề sát hạch và phục vụ việc ôn tập. Số câu hỏi xuất hiện trong một đề thi cụ thể được xác định theo cấu trúc sát hạch áp dụng tại thời điểm tổ chức thi. Người học nên tập trung hiểu quy tắc giao thông, ý nghĩa biển báo và cách xử lý tình huống thay vì chỉ ghi nhớ đáp án theo thứ tự câu hỏi.

Phần thi thực hành sa hình trong bãi

Sau khi đáp ứng điều kiện tham gia phần thi thực hành, thí sinh điều khiển xe mô tô qua các hình sát hạch theo trình tự quy định. Quá trình thực hành được chấm điểm bằng thiết bị chấm điểm tự động hoặc hình thức phù hợp với quy định áp dụng tại thời điểm sát hạch.

Thí sinh cần điều khiển xe đúng hướng, giữ thăng bằng, tuân thủ hiệu lệnh và thực hiện các thao tác lái xe theo yêu cầu. Các nội dung thực hành sa hình gồm:

• Xuất phát: Kiểm tra tư thế ngồi, đội mũ bảo hiểm đúng quy cách và thực hiện thao tác xuất phát an toàn theo hiệu lệnh.
  
• Hình số 1 (hình số 8): Điều khiển xe đi đúng hướng, thực hiện đủ trình tự trong hình số 8 rồi di chuyển ra khỏi hình theo quy định.
  
• Hình số 2 (vạch đường thẳng): Giữ đều ga, đi hết vạch đường thẳng hẹp mà không để bánh xe chạm vạch giới hạn.
  
• Hình số 3 (đường có vạch cản): Điều khiển xe qua đoạn đường có vạch cản được bố trí trên mặt đường.
  
• Hình số 4 (đường gồ ghề): Giữ vững tay lái, điều khiển xe qua đoạn đường gồ ghề theo đúng yêu cầu.
  
• Kết thúc: Điều khiển xe qua vạch kết thúc và thực hiện các thao tác theo hướng dẫn của đơn vị tổ chức sát hạch.
  

Thang điểm của phần thi thực hành trong hình là 100 điểm. Thí sinh cần đạt từ 80 điểm trở lên và không mắc lỗi thuộc trường hợp bị đình chỉ sát hạch. Một số lỗi có thể bị trừ điểm gồm điều khiển xe chạm vạch giới hạn, chống chân không đúng quy định hoặc thực hiện bài thi quá thời gian cho phép.

Các trường hợp bị đình chỉ sát hạch được xác định theo quy định áp dụng đối với từng bài thi, chẳng hạn điều khiển xe đi sai trình tự, xe bị đổ hoặc không thực hiện đúng yêu cầu an toàn. Người học cần kiểm tra hướng dẫn của kỳ sát hạch mình tham gia để thực hiện đúng trình tự và tiêu chí chấm điểm đang áp dụng.

Phần thi thực hành tình huống trên đường

Thông tư 108/2026/TT-BCA bổ sung bài sát hạch thực hành tình huống giả định trên đường đối với GPLX mô tô hạng A1, A. Theo Điều 41, bài sát hạch số 2 được áp dụng từ ngày 01/01/2028.

Nội dung này được thực hiện tại khu vực sát hạch được bố trí các tình huống giao thông giả định theo quy định, không phải bài thi lái xe đường trường của ô tô. Theo Phụ lục I Thông tư 108/2026/TT-BCA, bài sát hạch gồm 11 tình huống:

1. Xuất phát: Kiểm tra điều kiện an toàn và thực hiện thao tác xuất phát theo yêu cầu.
   
2. Xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên: Quan sát, giảm tốc độ và nhường đường theo quy định.
   
3. Chuyển hướng rẽ phải: Quan sát, bật tín hiệu báo rẽ và điều khiển xe chuyển hướng an toàn.
   
4. Chuyển hướng rẽ trái: Quan sát, bật tín hiệu báo rẽ và điều khiển xe chuyển hướng đúng quy định.
   
5. Xử lý khi gặp đèn đỏ: Giảm tốc độ và dừng xe đúng vị trí theo tín hiệu giao thông.
   
6. Chuyển hướng quay đầu: Quan sát tình hình giao thông, sử dụng tín hiệu báo hướng rẽ và điều khiển xe quay đầu an toàn.
   
7. Xử lý nhường đường cho người đi bộ sang đường: Quan sát, giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để nhường đường.
   
8. Vượt xe: Kiểm tra điều kiện an toàn, sử dụng tín hiệu báo hướng và thực hiện thao tác vượt xe đúng quy định.
   
9. Xử lý khi gặp tình huống nguy hiểm: Điều khiển tốc độ và thực hiện thao tác phanh, dừng xe theo yêu cầu.
   
10. Xử lý khi gặp đường sắt: Quan sát tín hiệu, biển báo và thực hiện thao tác dừng xe theo quy định.
    
11. Kết thúc: Quan sát, sử dụng tín hiệu báo hướng và dừng xe tại vị trí quy định.
    

Thí sinh thực hiện hai vòng sát hạch theo trình tự được bố trí trên hình. Thời gian hoàn thành bài sát hạch theo quy định là 5 phút. Bài thi sử dụng thang điểm 100, trong đó thí sinh cần đạt từ 80 điểm trở lên và không mắc lỗi bị đình chỉ sát hạch.

Các lỗi như không bật hoặc tắt xi nhan đúng quy định, không giảm tốc độ tại vị trí yêu cầu, để xe chết máy hoặc thực hiện bài thi quá thời gian có thể bị trừ điểm. Những lỗi vi phạm yêu cầu an toàn nghiêm trọng hoặc thực hiện sai trình tự sát hạch có thể dẫn đến đình chỉ bài thi theo quy định.

Người học cần lưu ý thời điểm áp dụng bài sát hạch số 2 để tránh nhầm lẫn giữa cấu trúc thi đang được tổ chức và nội dung sẽ triển khai theo lộ trình.

Rút ngắn thời gian cấp và đổi bằng lái

Sau khi thí sinh đạt các nội dung sát hạch theo quy định, cơ quan có thẩm quyền thực hiện thủ tục công nhận kết quả và cấp GPLX. Theo Thông tư 108/2026/TT-BCA, thời hạn cấp GPLX sau khi kết thúc kỳ sát hạch được quy định theo từng hình thức cấp và quy trình giải quyết hồ sơ.

Người đạt kỳ sát hạch được cấp GPLX điện tử và GPLX vật liệu PET theo thời hạn, điều kiện quy định. Thời điểm nhận GPLX điện tử và thẻ PET có thể khác nhau. Đối với thủ tục đổi GPLX đã được cấp hoặc cấp giấy phép lái xe quốc tế, thời hạn giải quyết được xác định riêng theo quy định áp dụng cho từng thủ tục.

Trường hợp hồ sơ cần bổ sung hoặc xác minh thông tin, thời gian giải quyết có thể thay đổi theo quy trình xử lý của cơ quan có thẩm quyền. Người học nên theo dõi thông báo từ đơn vị tổ chức sát hạch hoặc cơ quan cấp GPLX để biết thời điểm nhận kết quả và giấy phép.

Thay đổi quan trọng trong luật thi bằng lái xe máy 2026

Khung pháp lý mới có những điều chỉnh liên quan đến quyền lợi của người dự sát hạch và người điều khiển phương tiện. Các quy định tập trung vào cơ chế công nhận kết quả sát hạch, thời hạn bảo lưu và quản lý GPLX sau khi được cấp.

Cơ chế bảo lưu kết quả thi

Quy định về sát hạch GPLX có cơ chế bảo lưu kết quả đối với những nội dung thí sinh đã thi đạt nhưng chưa hoàn thành toàn bộ kỳ sát hạch. Theo Thông tư 108/2026/TT-BCA, thời hạn bảo lưu kết quả sát hạch lý thuyết là 1 năm kể từ ngày đạt kết quả.

Kết quả sát hạch thực hành trong hình được bảo lưu theo thời gian bảo lưu còn lại của phần sát hạch lý thuyết. Khi đăng ký sát hạch lại, thí sinh cần đáp ứng các điều kiện về hồ sơ, giấy khám sức khỏe và thời hạn bảo lưu kết quả theo quy định.

Đối với người đã tham gia sát hạch theo Thông tư 12/2025/TT-BCA nhưng chưa hoàn thành toàn bộ kỳ thi, việc công nhận kết quả và tổ chức sát hạch lại thực hiện theo điều khoản chuyển tiếp tại Điều 42 Thông tư 108/2026/TT-BCA. Người học cần kiểm tra thời điểm đạt kết quả sát hạch và quy định đang áp dụng để xác định nội dung phải thi lại.

Quy định trừ điểm giấy phép lái xe

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, mỗi GPLX có 12 điểm để quản lý việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của người lái xe.

Điểm GPLX được quản lý trên hệ thống cơ sở dữ liệu và có thể bị trừ khi người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm thuộc trường hợp áp dụng hình thức trừ điểm. Nếu GPLX chưa bị trừ hết điểm và người lái xe không tiếp tục bị trừ điểm trong thời hạn 12 tháng kể từ lần trừ điểm gần nhất, GPLX được phục hồi đủ 12 điểm theo quy định.

Trường hợp GPLX bị trừ hết điểm, người lái xe không được điều khiển phương tiện theo GPLX đó. Sau thời hạn luật định, người lái xe có thể tham gia kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm nếu đáp ứng điều kiện. Cơ chế 12 điểm GPLX áp dụng đối với việc quản lý người lái xe sau khi được cấp giấy phép, không phải thang điểm dùng để đánh giá bài thi sát hạch.

Luật thi bằng lái xe máy 2026 có những thay đổi về phân hạng GPLX, trình tự sát hạch, cấu trúc bài thi và cơ chế bảo lưu kết quả. Một số nội dung được áp dụng theo lộ trình riêng nên người học cần kiểm tra quy định tương ứng với thời điểm dự thi. Người đăng ký cần lựa chọn hạng GPLX phù hợp với phương tiện dự định điều khiển, chuẩn bị hồ sơ đầy đủ và ôn tập theo cấu trúc sát hạch đang áp dụng. Xem thông tin khóa học tại Trung tâm GDNN Lái xe Cửu Long để được tư vấn hồ sơ và lộ trình học phù hợp.

Có thể bạn quan tâm:

• Người Có Bằng Lái Xe B1 Có Phải Thi Lại Khi Có Luật Mới? Hướng Dẫn Chi Tiết 2025
• Quy Định Về Sử Dụng Đèn Pha Và Còi Xe Theo Luật Giao Thông Mới 2025
• Mẹo học luật giao thông đường bộ nhanh và dễ nhớ

Nguồn tham khảo:

• Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 – Cổng thông tin điện tử Chính phủ
• Thông tư 108/2026/TT-BCA – Quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe